Читать интересную книгу "«Анти-Попов» и «Люди на Луне» - Анатолий Витальевич Панов"

«Миллионы зрителей видели, как астронавты шли на посадку в корабль и, возможно, как они в него забирались, но проконтролировать тот факт, что они там остались и не покинули его задолго до старта ракеты, посторонним лицам было невозможно. Доступ к кораблю на вершине ракеты имели считанные специалисты. С земли же не видно ничего, потому что мостик, по которому астронавты идут к кораблю, расположен на высоте 140 м и проход по нему достаточно закрыт от взглядов. Времени же на обратный переход из корабля у астронавтов было предостаточно: от официального момента посадки астронавтов в корабль до старта ракеты проходит по графику примерно 3 часа. Поэтому ничто не мешало астронавтам переждать старт ракеты, там, на вершине комплекса, а потом в удобное время покинуть комплекс и переехать в помещение, откуда они вели свои репортажи о «покорении Луны». [1]

Позднее автор узнал о существовании подземного убежища, рядом со стартовой площадкой. Так актеры НАСА могли не только переждать старт ракеты, но и участвовать в прямой «трансляции», демонстрировать посадку экипажа в Командный модуль, отвечать на вопросы представителей ЦУП и журналистов. Поэтому возражения анонима теряют свою актуальность, который утверждал следующее: «А во время полета кого тогда показывали? Двойников астронавтов? Возражение вроде „заранее снято, имитировали на тренажере“ не годится, потому что неизвестно было заранее, какие будут погодные условия при старте (например, гроза в полете „Аполлона-12“). И проход по мостику был тоже виден — это снималось фото, кино и телекамерами, последние это показывали в прямом эфире». [1] Что касается кадров «трансляции», где клоуны НАСА поднимались вверх и шли на верхней площадке, то эта проблема решалась как раз с помощью предварительной съемки накануне. Поэтому у лунных актеров постоянно возникали проблемы с изменением в процессе «трансляции» элементов одежды, экипировки, оборудования. Например, клоунов в начале движения показывали с ранцами, где были белые шланги, а вверху они несли ранцы с черными шлангами и на скафандрах исчезали шевроны. В общем и целом автор все равно был прав, он правильно назвал этапы общей схемы мошенничества.

Следующая претензия анонима: «А. И. Попов пишет: „За несколько сот км. от места приводнения „Аполлон“ (точнее, его остаток — спускаемая кабина) входит в плотные слои атмосферы. Это момент нам не показан“. Как этот момент не показан? На сайте footgevault имеется очень много киносъемок входа в атмосферу КМ „Аполлонов“, в них виден и процесс раскрытия парашютов». [1] Ссылки которые указывает аноним не показывают то, о чем он напечатал в своем пасквиле. В открытом доступе названные им изображения отсутствуют.

Аноним не знает мифологию НАСА: «На стр. 254—256 А. И. Попов пишет, что приводнение «Аполлон-11» не было видно, так как он приводнился в 25 км от авианосца, чтобы «не было лишних свидетелей». Ну а в остальных полетах как же? Расстояние от авианосца было гораздо меньше — от 4,8 км до 7 км. Значит, на авианосцах было вполне видно, как приводнялись «Аполлоны». И как тут быть со «свидетелями»? Экипаж корабля это что, не свидетели? Имеется, однако, свидетельство наблюдения входа в атмосферу «Аполлона-11» [1].

Аноним не знает мифологию НАСА: «На стр. 254—256 А. И. Попов пишет, что приводнение «Аполлон-11» не было видно, так как он приводнился в 25 км от авианосца, чтобы «не было лишних свидетелей». Ну а в остальных полетах как же? Расстояние от авианосца было гораздо меньше — от 4,8 км до 7 км. Значит, на авианосцах было вполне видно, как приводнялись «Аполлоны». И как тут быть со «свидетелями»? Экипаж корабля это что, не свидетели? Имеется, однако, свидетельство наблюдения входа в атмосферу «Аполлона-11» [1].

Аноним лжет про свидетельство вхождения аппарата из шоу «А-11» в атмосферу. Эти кадры на сайте НАСА отсутствуют. Хотя ничего не мешало американцам показать такой вход ретранслятора «Тетра-А» в атмосферу. Но при этом хорошо видно, что аппарат разрушается. Это было показано в шоу «Аполлон-13». Такие изображения не могли убедить обывателя в том, что аппарат вместе с космонавтами остался целым. Аноним в заключении своего критического обзора очередной 24 главы книги Александра Ивановича предъявил следующую претензию: «На стр. 256—257 А. И. Попов считает, что точное приводнение «Аполлонов» это блеф Познакомимся с данными о точности приводнения нескольких «лунных» «Аполлонов». Согласно [3], «Аполлоны» за №8, 11, 12, 14, 15, 16 и 17 приводнились с отклонениями от расчетных точек в 6, 5, 15, 2, 2, 5 и 2 км соответственно.

Среднее по всем полетам отклонение составило около 4 км. Для сравнения наши корабли «Союз» даже сейчас, 40 лет спустя, совершают посадку в 10 раз менее точно. При этом траектории спуска «Аполлонов» и «Союзов» по физической сути своей одинаковы. Неужели наши специалисты и сегодня не могут повторить то, что сделали американцы 40 лет назад? И это при том, что за эти 40 лет мы спустили с орбиты на Землю десятки кораблей, а американцы — один (полет ЭПАС, 1975 год, это был их последний «Аполлон»). После этого американцы перешли на шаттлы. Получается, что наши специалисты в течение 40 лет, хотя они осуществили за это время много десятков спусков «Союзов» на Землю, все-таки не смогли достичь американской точности. Причину этого парадокса автор видит в том, что названная сверхвысокая точность посадки «Аполлонов» была именно «названной», то есть выдуманной». [1] Аноним попытался возразить Попову А. И., ссылаясь на мифологию НАСА по мифическим полетам шоу «Меркурий» и «Джемини». Это очень неудачное сравнение, потому, что данные миссии НАСА имеют такие же признаки фальсификации, как и «полеты» шоу «Аполлон». Опровергнуть данное утверждение автора книги аноним не смог и на примере приземлений советских и российских космических аппаратов. Точность приводнения аппаратов «Аполлон» заслуженно вызывают обоснованные подозрения.

Ссылки:

Интернет — ссылки проверены по состоянию на 17.01.22.

1. https://hostpro.ucoz.ru/_ld/0/31_Antipopov.pdf

2.https://www.manonmoon.ru/book/22.htm

3.https://studopedia.su/13_107598_gorenie-ugleroda.html

ГЛАВА 21. АНОНИМ О ЗАВЕРШЕНИИ ШОУ «АПОЛЛОН»

Американское шоу «Аполлон» подходило к концу. Американские мошенники напоследок решили попилить бюджет США в программе фальшивой станции «Скапйлэб». Главная цель обманщиков была конечно не идеологическая цель кого-то перегнать или догнать. У фальсификаторов была только одна цель: личное обогащение. Александр Иванович справедливо считал указанную программу НАСА фальшивкой. В своей книге он это прямо заявил. Аноним, конечно же, обрушился на подобное утверждение с присущей ему агрессивностью и напором: «В главе 25, на стр. 261 А. И. Попов уверяет, что эпизоды, показывающие невесомость в Скайлэбе, можно было бы снять в самолете, который движется по траектории, имитирующей невесомость. Воспроизвести интерьер станции в салоне самолета-тренажера технических трудностей не составляет. Размер его салона для этого вполне достаточен. Достаточно сказать, что в наши самолеты закладывались целые макеты кораблей „Союз“, а космонавты парили вокруг них, тренируя выходы в открытый космос».

Как это «Воспроизвести интерьер станции в салоне самолета-тренажера технических трудностей не составляет»? Именно это как раз и составляет трудность — ведь диаметр «Скайлэба» составлял 6, метров. Самолетов с таким диаметром салона, могущих имитировать невесомость, не существовало никогда. А самолет, который перевозил ступени S-IVB, не был способен совершить такой полет, который мог бы имитировать невесомость. Почему? Да потому что перегрузки, возникающие при полете самолета для выхода с такой траектории, значительно превышают перегрузки штатного полета. Н. П. Каманин упоминает о том, что при тренировках, в которых использовалась имитация невесомости, возникала опасность разрушения конструкции». [1] Фюзеляж ИЛ-96 составляет 6 метров. Диаметр фюзеляжа самолета Боинг 777 составлял порядка 6,19 метра. Ширина салона 5,86 метра. Фюзеляж Боинга 747 составлял 6,5 м, ширина салона более 6 метров. Указанные американские самолеты были созданы в 60-е годы. Для справки: Фюзеляж — корпус летательного аппарата, служащий для размещения кабины экипажа, пассажиров, грузов и оборудования. Агрессивный аноним опять напечатал очередную ложь.

Но на станции «Скайлэб» для демонстрации невесомости использовали не самолет нулевой гравитации. Об этом подробно рассказано в книге «Большой Космический Обман США часть 5». Аноним указывает на то, что в огромном цилиндре «космонавты» демонстрировали невесомость и считает мнение автора об использовании невесомости ошибочным: «На стр. 261 А. И. Попов пишет: " На сайтах и в фильмах НАСА можно найти до двух десятков отдельных клипов или эпизодов, встроенных в фильмы, на которых астронавты «Скайлэба» действительно демонстрируют невесомость. На илл. 6а показан кадр из одного такого клипа. Просмотр